LAKIER AKRYLOWY SPRAY – TROTON – CZARNY MAT 400ml

Szybkoschnący lakier o dobrych właściwościach kryjących, przeznaczony do lakierowania powierzchni

• z metalu, 
• aluminium, 
• szkła, 
• drewna, 
• kamienia i 
• tworzyw sztucznych. 

Odporny na zadrapania, warunki atmosferyczne, promieniowanie UV oraz substancje chemiczne, w tym benzynę.

Lakier w sprayu zapewnia równomierne pokrycie powierzchni, zapobiega tworzeniu się smug, zacieków i innych wad tekstury.

Dobrze sprawdza się przy drobnych poprawkach w miejscach, gdzie oryginalny lakier samochodowy został uszkodzony.

Zapobiega dalszemu naruszaniu powłoki i minimalizuje widoczność uszkodzeń.

Podłoża

Może być nakładany bezpośrednio na metal (z wyjątkiem stali nierdzewnej), drewno, beton, cegłę.
Powierzchnia przeznaczona do pokrycia powinna być czysta, sucha i odtłuszczona. Odpryski starego lakieru i rdzy powinny być wcześniej usunięte a powierzchnia zeszlifowana.

Dobre przygotowanie powierzchni jest konieczne do osiągnięcia najlepszych rezultatów naprawy.

Stosowanie

Najlepsza temperatura dla zastosowania aerozolu to 15 ÷ 25°C.
• Przed użyciem wstrząsnąć pojemnikiem ok. 2 – 3 minuty i wypróbuj spray na kartonie.
• Podczas lakierowania trzymaj aerozol w odległości 25 ÷ 30 cm od malowanej powierzchni.
• Nałóż lakier kilkoma cienkimi warstwami w odstępach czasowych nie większych niż 5 ÷ 10 minut. Przed nałożeniem każdej kolejnej warstwy wstrząśnij ponownie aerozolem.
• Zaleca się po zakończeniu aplikacji ustawić aerozol zaworem w dół i nacisnąć przycisk uwalniający zawartość na ok. 5 sekund – usprawni to ponowne użycie produktu oraz zachowanie jego dotychczasowych właściwości jak i uchroni dyszę przed ewentualnym zapchaniem.

Uwaga: W celu bezpieczeństwa należy zawsze postępować zgodnie z danymi zawartymi w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej dla danego wyrobu.

Czasy schnięcia (w 20°C)*:
• pyłosuchość: po około 5 – 10 minutach
• suchość dotykowa: po około 30 - 60 minutach
• pełna suchość: po około 24 godzinach


*Czas schnięcia uzależniony jest od temperatury, wilgotności i grubości powłoki.